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 常熟概况:   常熟位于江苏省东南角的常熟市,东倚上海,南连苏州,西邻无锡,北临长江,与南通隔江相望。常熟建城已有1500年的历史了,素有“鱼米之乡”的美称,经济基础雄厚,是全国“十大财神县(县级市)”之一。
  常熟简称“虞”,得名于十里虞山,虞山半麓入城,倒映在尚湖之中,相映增辉;琴川河穿城而过,雅园幽巷点缀其间,构成了山、水、城、园融为一体的独特风情。还有家喻户晓的“沙家浜”,使常熟成为江苏省的重点旅游城市。
常熟旅游交通提示:
  常熟既无铁路,又无高速公路,只有一条204国道穿城而过,好在常熟到附近的上海、苏州、无锡、张家港、江阴等地都建有高等级的公路,公路交通还算方便,有直达上海、江苏、湖北、浙江、安徽、江西、福建、山东、河北、河南等省市的数十条客运班线。  常熟发往上海沪太路的班车,每天多达四十余趟,从5:50——17:00,平均每15至20分钟便发一班车,仅2小时车程,票价18、22、24元不等。

常熟发展:
常禾生物有机肥厂按照“原料收集→自然榨干→生物发酵除臭→粉碎→造粒”和“原料收集→自然榨干→化粪池→芦笋基地→出口销售”的产业链,年处理畜粪4万多吨,年产有机肥1.1万多吨,供给各类种植业基地,既解决了畜禽生产污染,又实现了变废为宝。这是常熟市点、线、面结合发展循环经济,促进经济社会可持续发展的 一个缩影。

    常熟市切实加强领导,科学规划,专门委托上海同济大学编制《常熟市循环经济发展规划》,确定循环经济发展总框架着重在三个层面展开,即微观的企业生态化层面、中观的生态产业园与产业生态链层面以及宏观的循环社会层面。

    以企业为单元,建立“点”上小循环。常熟市确定常熟市汽车饰件有限公司等7家单位为循环经济试点企业,同时着重在印染、化工、电镀等重污染行业强制推行清洁生产审计和环境管理体系认证,鼓励企业开展环境友好产品和技术的研究与开发。至此,全市有50多家企业进行清洁生产审核和ISO14000认证。

    以行业为单元,建立“线”上中循环。以产业集聚为重点,积极建设生态工业园,搭接循环产业链。目前,国家级常熟经济开发区和省级东南开发区全面完成了区域环境影响评价工作,编制了区域总体规划和环境规划、生态工业园规划。常熟经济开发区作为省级循环经济的试点单位,重点完善生态工业链,力促减污增效。

    以城市为单位,建立“面”上大循环。在全国率先出台《生态市建设三年行动计划》,全面启动生态市创建工作,在全社会倡导可持续消费、适度消费、绿色消费理念,努力培育循环型社会。我市还强化环境基础设施建设,全力搭建以产业生态化为核心的循环经济产业体系框架。

常熟翻译的需求国内的翻译市场随着中国进入世贸组织而获得了快速的发展,越来越多的翻译公司如雨后春笋般涌现出来。根据国家统计局的相关数据,截止到2005年,中国的翻译市场份额以及超过了两百亿元。原来传统的依托大学语言院校的翻译机构已经日益被英日韩翻译网-分工的翻译公司所取代,而外资公司入驻中国也对翻译质量和流程提出了更高的要求。   然而,为数众多的翻译公司和各类翻译社也对整个翻译行业提出了严峻的挑战。由于部分翻译公司仍然停留在“家庭式作坊”和“代理商”的阶段,并没有足够的实力对翻译质量进行审核与控制,从而使得客户的稿件无法得到质量保证。可正是由于这些众多游击队式翻译商的存在,让整个翻译市场的价格在不断的下滑。价格正是他们最大的优势,因为这些翻译公司没有后期审核和控制所需的费用,也不对译员进行跟踪和考核。这些行为导致部分正轨的翻译公司也在质量控制流程和译员水准上大打折扣。虽然价格竞争使得客户在费用上受益,可最终却为客户和整个翻译行业带来了不可估量的损失    根据新译通某负责人的介绍,某知名机电类外资集团,其主要生产和销售机电类产品,正是由于选择翻译公司的不慎,被某家庭式翻译公司的低廉报价所吸引,而将1000多页的整个产品目录交付给其翻译。最后由于质量问题,不但上万本目录书籍被报废,整个企业进入国内机电市场的脚步也被推迟了整整一年。其直接损失高达数十万,间接损失更是无法估计。这样的例子还有很多。因此,目前的翻译行业迫切需要建立起严格的翻译市场准入制度和完善的淘汰机制,以维护整个翻译行业的形象,使正规翻译公司得到良好的发展空间,并最终让客户受益。
   

 

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